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在工業(yè)自動控制、汽車、地震測量、軍事和空間系統(tǒng)等領域中的許多場合都是用沖擊加速度傳感器，由于受工作環(huán)境的限制，要求沖擊加速度傳感器應具有高的諧振頻率，動態(tài)性能要好，以保證快速、準確測試出被測對象的沖擊力或沖擊加速度

在工業(yè)自動控制、汽車、地震測量、軍事和空間系統(tǒng)等領域中的許多場合都是用沖擊加速度傳感器，由于受工作環(huán)境的限制，要求沖擊加速度傳感器應具有高的諧振頻率，動態(tài)性能要好，以保證快速、準確測試出被測對象的沖擊力或沖擊加速度

加速度傳感器中有一種是三軸加速度傳感器，同樣的它是基于加速度的基本原理去實現(xiàn)工作的，加速度是個空間矢量，一方面，要準確了解物體的運動狀態(tài)，必須測得其三個坐標軸上的分量；另一方面，在預先不知道物體運動方向的場合下，只有應用三軸加速度傳感器來檢測加速度信號

加速度傳感器中有一種是三軸加速度傳感器，同樣的它是基于加速度的基本原理去實現(xiàn)工作的，加速度是個空間矢量，一方面，要準確了解物體的運動狀態(tài)，必須測得其三個坐標軸上的分量；另一方面，在預先不知道物體運動方向的場合下，只有應用三軸加速度傳感器來檢測加速度信號

加速度傳感器中有一種是三軸加速度傳感器，同樣的它是基于加速度的基本原理去實現(xiàn)工作的，加速度是個空間矢量，一方面，要準確了解物體的運動狀態(tài)，必須測得其三個坐標軸上的分量；另一方面，在預先不知道物體運動方向的場合下，只有應用三軸加速度傳感器來檢測加速度信號

加速度傳感器中有一種是三軸加速度傳感器，同樣的它是基于加速度的基本原理去實現(xiàn)工作的，加速度是個空間矢量，一方面，要準確了解物體的運動狀態(tài)，必須測得其三個坐標軸上的分量；另一方面，在預先不知道物體運動方向的場合下，只有應用三軸加速度傳感器來檢測加速度信號